中共(gòng)中央政治局上(shàng)月末(mò)召(zhào)开会议，提(tí)出加快(kuài)推(tuī)进充(chōng)电桩等设(shè)施建(jiàn)设(shè)。国(guó)常会近日(rì)强调，要聚(jù)焦制约新能源汽车(chē)下(xià)乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电(diàn)联盟(méng)11日发(fā)布数(shù)据显示，4月公共充电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增(zēng)加(jiā)6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成(chéng)员单位(wèi)总计上(shàng)报(bào)公共充电桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均(jūn)新(xīn)增公共充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国(guó)内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块(kuài)试生产的(de)英(yīng)可瑞最近(jìn)三个交易日股价累计(jì)最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股(gǔ)价走势周线(xiàn)图

　　中信建投(tóu)许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是(shì)充电桩销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用(yòng)充电(diàn)桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电(diàn)流水冷(lěng)技术(shù)带动充电模(mó)块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件价值(zhí)量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出(chū)，受益于充(chōng)电桩建设加速及大(dà)功率趋势(shì)，充(chōng)电(diàn)模块有(yǒu)望迎来量利齐升(shēng)。从(cóng)需求量(liàng)角度看(kàn)，预(yù)计直流(liú)桩在充电桩(zhuāng)建设(shè)中的占比(bǐ)以(yǐ)及单桩充电功(gōng)率将进一步提升(shēng)，进(jìn)而(ér)提升(shēng)充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和(hé)毛利(lì)率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩最(zuì)核心的(de)部件，直(zhí)接影响(xiǎng)充电(diàn)效率和充(chōng)电(diàn)安全，被业内誉为(wèi)直流充电设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成本(běn)角度(dù)看，中(zhōng)信证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人(rén)在2月13日的(de)研报中指出，在直流(liú)充电桩所需元(yuán)器件构成中，充电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表(biǎo)示，预计到2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前(qián)行业充电模(mó)块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链(liàn)的上游，以充(chōng)电(diàn)模块为核心的零(líng)部件生产制造，代表企(qǐ)业有(yǒu)通合科技、欧陆通(tōng)郭晶晶一胎为什么选择鬼节生，郭晶晶一胎什么时候出生的>等。

　　从充(chōng)电模块及设(shè)备产业链(liàn)来看(kàn)，上游是(shì)生(shēng)产设备零部件，充(chōng)电模块应(yīng)用于(yú)直流充电设备；中游是充电(diàn)桩及其他充(chōng)电(diàn)设备生产商，包(bāo)括直(zhí)流充电(diàn)设备生产商和交(jiāo)流充电设(shè)备生(shēng)产商；下游是运(yùn)营服务商及(jí)终端客户，包括换电站、充电站、新(xīn)能源汽车(chē)厂商及配(pèi)套(tào)运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表(biǎo)示(shì)，由于(yú)充电(diàn)模(mó)块的(de)生产技术要求(qiú)较(jiào)高(gāo)且具备通信要(yào)求(qiú)，目(mù)前主要以具备一定技(jì)术积累的充电模块供(gōng)应商(shāng)（英(yīng)飞(fēi)源、华为、中兴等(děng)电力(lì)电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模(mó)块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率、智(zhì)能(néng)化(huà)、网络(luò)平台化的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步(bù)进入充电模块生(shēng)产环节(jié)，逐(zhú)步(bù)实现(xiàn)充电模块的(de)自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电(diàn)气等(děng)）。目前充电模块市占率(lǜ)前五的企业(yè)包括郭晶晶一胎为什么选择鬼节生，郭晶晶一胎什么时候出生的ong>英飞源、特来电、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计(jì)，在充电模块(kuài)领域有(yǒu)所布局(jú)的A股上市公(gōng)司包(bāo)括通合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和(hé)麦(mài)格米(mǐ)特等，具体如下：

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